Chiptuning ist aus dem Bereich KFZ-Tuning nicht mehr wegzudenken­. Bei aktuellen Motoren sind, auch ohne teure Eingriffe, Leistungssteigerungen­ von bis zu 40 % der Nennleistung­ möglich!

Bei der Entwicklung moderner Kraftfahrzeuge und deren Motoren stehen die Wirtschaftlichkeit, unter Einhaltung der gesetzlichen Abgas­vorschriften, und eine hohe Lebensdauer im Vordergrund. Momentan­ wird bei der Entwicklung eine Laufleistung von ca. 300.000 km zu Grunde gelegt. Die Hersteller beabsichtigen natürlich auch, Motoren in möglichst vielen Modellen zum Einsatz zu bringen.

Für uns ist das Entscheidende, dass die Entwickler die Motoren nie bis zur Belastungsgrenze ausreizen. Je nach Motorenbauart (Sauger, Turbo, Otto- oder Diesel) sind Reserven von bis zu 55 % vorhanden. Auch der Antriebsstrang (Getriebe mit Kupplung, Antriebswellen, Achse und Bremse) werden bei der Entwicklung mit ausreichend Reserven versehen.

Diese Leistungsreserven werden mit unserer Software mobilisiert, ohne die oberste Leistungsgrenze zu überschreiten.

In Motorsteuergeräten befinden sich elektronische Bausteine (EPROMS), in denen Kennfelder für sämtliche Betriebszustände abgelegt sind. Die Eingangssignale der Sensoren werden in den Kennfeldern so aufbereitet, dass die Aktoren (Steuerbefehlsgeber) den Motorlauf nach Fahrerwunsch erfüllen.

Unsere Arbeit besteht darin, Motor­daten auszulesen, zu entschlüsseln und eine Vielzahl der Kennfelder entsprechend neu zu berechnen und wieder in das EPROM zurück zu übertragen. Das Ermitteln der neuen Leistungsdaten findet unter Berücksichtigung der Leistungstoleranz des Motors und der vom Hersteller bzw. Gesetzgeber vorgeschriebenen aktuellen Abgasvorschriften statt.

Durch höheres Drehmoment und schnelleres Ansprechverhalten werden Sie nach der Modifikation, unter Beibehaltung Ihres Fahrstiles, eine Kraftstoff­ersparnis verzeichnen.

Zusätzlich bieten wir Ihnen eine Garantieversicherung an, die im Schadensfall die Leistungen des Herstellers übernimmt.